История

«Мотовилихинские заводы» ведут свою историю с 5 мая 1736 года, когда предписаниям Её Императорского Величества Анны Иоанновны и начальника Уральского горного округа В.Н. Татищева состоялась закладка казённого медеплавильного завода на реке Мотовилиха. Спустя два с половиной года завод был зачислен в строй действующих и начал выплавлять лучшую по своему качеству, т. н. «штыковую» медь.

Спустя век с четвертью после основания рядом с медеплавильным был заложен сталепушечный завод, а год спустя — чугуннопушечный завод. В 1871 году они были объединены в одно предприятие — «Пермские пушечные заводы», которые до конца XIX производили орудия, по праву считавшиеся лучшими. Кстати знаменитая пермская «царь-пушка» была отлита именно на «Пермских пушечных заводах». Однако в отличие от кремлевской выдержала 314 выстрелов 28-ми пудовыми снарядами.

В 1873  году продукция заводов успешно экспонировалась на Всемирной выставке в Вене. А к 1875 году пермские орудийные мастера вышли на первое место в Европе по производству крупнокалиберной артиллерии.

Уже в те времена предприятие на берегу Мотовилихи делало ставку на новые технологии. В 1876 году здесь начала работать первая на Урале мартеновская печь.

А в 1893 году Николай Гаврилович Славянов продемонстрировал всему миру изобретенный им на "Мотовилихе" способ электрической сварки. Свой знаменитый «стакан» — двенадцатигранную призму весом 5 килограммов 330 граммов, высотою 210 миллиметров — он представил на Всемирной выставке в Чикаго. Сплавив вместе никель, сталь, колокольную бронзу, томпак (сплав меди и цинка), чугун, медь, нейзильбер (группа медно-цинково-никелевых сплавов серебристого цвета), бронзу Славянов доказал, что его способ позволяет сваривать не только черные металлы, но и цветные.

Незаурядный изобретатель Н.Г.Славянов прославил "Мотовилиху" и другими своими находками. Так например изобретенная им электрическая машина стала основой первой на Урале заводской электростанции.

В сложные для страны периоды пермские заводы всегда были опорой. В Первую мировую войну «Мотовилихинские заводы» поставили Русской армии пятую часть артиллерийского вооружения.

Между войнами в 1930 году на "Мотовилихе" был разработан генеральный план реконструкции. Стали появляться новые цеха, а узкая колея заводской железной дороги была заменена на широкую. Параллельно с военной продукцией начинается выпуск «мирных» технологий: турбобуров и насосов для нефтяной промышленности, молотков-перфораторов для угольной промышленности и цветной металлургии, гарпунных пушек для китобойной флотилии. Начался выпуск экскаваторов.

Во Вторую мировую войну "Мотовилихинские заводы" изготовили четверть всех артсистем Советской Армии. Мотовилихинские пушки не раз оказывались в центре важных исторических событий. Первый выстрел по территории фашистской Германии 2 августа 1944 года был произведен из 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 № 3922 сделанной на «Мотовилихинском заводе». А чуть позднее 122-мм корпусная пушка А-19 № 501 появившаяся на свет в "Мотовилихе" сделала первый выстрел по Берлину 20 апреля 1945 года.

В 1957 году заводу было присвоено имя В. И. Ленина. За военные и послевоенные годы завод был удостоен пяти орденов за освоение новых технологий, верное служение государству. В военные и послевоенные годы на предприятии формируется уникальная школа. «Ленинский завод» дает раскрыться таким конструкторам как М. Ю. Цирульников — конструктор многих артиллерийских систем, Ю. Н. Калачников — один из авторов легенды наших дней - РСЗО «Смерч».

А в 1992 году началась новая жизнь Пермского машиностроительного завода им.Ленина, когда предприятие указом Правительства РФ было преобразовано в ОАО «Мотовилихинские заводы». Фирмы и цеха, объединенные «Мотовилихинскими заводами» стали переходить на полную хозяйственную самостоятельность, учиться жить в новых условиях. Перестав быть преимущественно оборонным предприятием, «Мотовилихинские заводы» искали свой путь на рынке гражданской продукции. За более, чем два с половиной века на предприятии сложилась уникальная производственная и интеллектуальная база для современного машиностроения. Поэтому в 90-е годы один за другим стали появляться направления, которые сегодня формируют доброе имя «Мотовилихи». Еще в 1991 году началось производство нефтекачалок, положившее начало направлению современного нефтепромыслового оборудования. С 1994 года начался выпуск автокранов, а в 1998 году было создано конструкторское бюро строительно-дорожного машиностроения.

В новый век «Мотовилиха» вступила с идеей модернизации производства. В 2001 году состоялся запуск дуговой сталелитейной печи ДСП-60, которая сегодня является сердцем металлургического направления «Мотовилихинских заводов»

В 2006 году на «Мотовилихе» стартовала масштабная программа модернизации металлургического комплекса, рассчитанная на пять лет. В ходе ее реализации на заводе были введены в эксплуатацию установка вакуумной дегазации стали, новые ковочные мощности и установка разделения воздуха.

В 2011 году «Мотовилихинские заводы» отмечают 275-летие. Утверждена программа развития холдинга до 2015 года, цель которой вдвое увеличить выручку и стать артиллерийским заводом № 1 в стране.