25.03.2008
«Мотовилихинские заводы» используют шасси этих заводов для производства строительно-дорожной техники: автокранов, коммунальных машин и экскаваторов-планировщиков. При этом в 2008 году «Мотовилихинские заводы» планируют значительный рост объемов производства строительно-дорожной техники. Так если по итогам 2007 года было произведено порядка 100 автокранов, в 2008 году «Мотовилихинские заводы» планируют поставить на рынок более 200 машин. Выпуск техники, соответствующей новейшим российским стандартам – неотъемлемая часть этой задачи.
Поэтому «Мотовилихинские заводы» провели ряд конструкторских и технических работ, позволяющих «привязать» строительно-дорожную технику под брендом «Мотовилиха» к новому шасси. Так например, была изменена электрическая схема, а также внесены изменения в некоторые механические узлы.
Теперь автокраны «Мотовилихинских заводов» будут выпускаться только на шасси «Евро-3».
Внесенные изменения в конструкцию автокранов зарегистрированы в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование).
«Мотовилихинские заводы»полностью перевели производство автокранов на шасси «Евро-3»
В связи с введением в России с 2008 года экологического уровня «Евро-3» производители шасси, грузовиков и тягачей «КАМАЗ» и «Урал» полностью перешли на выпуск шасси соответствующего типа.«Мотовилихинские заводы» используют шасси этих заводов для производства строительно-дорожной техники: автокранов, коммунальных машин и экскаваторов-планировщиков. При этом в 2008 году «Мотовилихинские заводы» планируют значительный рост объемов производства строительно-дорожной техники. Так если по итогам 2007 года было произведено порядка 100 автокранов, в 2008 году «Мотовилихинские заводы» планируют поставить на рынок более 200 машин. Выпуск техники, соответствующей новейшим российским стандартам – неотъемлемая часть этой задачи.
Поэтому «Мотовилихинские заводы» провели ряд конструкторских и технических работ, позволяющих «привязать» строительно-дорожную технику под брендом «Мотовилиха» к новому шасси. Так например, была изменена электрическая схема, а также внесены изменения в некоторые механические узлы.
Теперь автокраны «Мотовилихинских заводов» будут выпускаться только на шасси «Евро-3».
Внесенные изменения в конструкцию автокранов зарегистрированы в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование).